5 réponses à ce sujet

[GuillaumeD]

Salut,
J'ai vu des jouets sur le net, ce sont des petits véhicules radiocommandés. Pour les recharger il faut mettre le véhicule dans un emplacement de la radio-comande. Dans la voiture il n'y a pas d'accus, mais des condensateurs à la place.
Ca a le même effet. J'aimerais savoir comment faire pour déterminer les caractéristiques d'un condensateur à utiliser à la place d'une petite batterie.
Est-ce qu'on peut savoir quelles tension et intensité il pourra débiter comme avec un accu ? Quel sera le temps de charge ?
Parce-que pour des micro-robots, il est plus facile d'utiliser des condos de récupération que des accus

[Fabarbuck]

+1
Regarde du coté des gold cap, ce sont des condensateur très forte capacité qui peuvent servir pour ce genre d'amusement... me semble que le condensateur qui se trouve dans un appareil photojetable (pour le flash) est sympa aussi...
Cela dit, il faut bien faire attention à ce que tu veux faire et réfléchir assez en détail à la conso que tu vas avoir, etc etc... donc.. c'est jouable, mais on ne peut pas dire que un condo remplace un accu.....

[sebi2021]

salut,
j'ai utilisé un condensateur goldcap de 1F sur
la grosse mouche
le moteur est juste un vibreur utilisé en vibreur, sous 3v il tourne pendant +/-15secondes.
c'est pas grand chose, mais il faut vor ce que tu veux en faire.

pour en achetter, il y a www.solarbotics.com

++

[sap]

j'ai revu 2 ou 3 infos simples relatives à des moteurs et des goldcaps.


pour les moteurs "solaires", j'ai relevé qu'il leurs faut près de 100mA sous 0,5V pour démarrer même si en fonctionnement sans charge ils sont à 15mA sous 3V.

il faut donc avoir la pèche - 100mA - pour que ca démarre.



quand aux goldcaps, j'en ai repéré une qui a 20 Ohm de résistance série - une résistance parasite en série avec le condensateur "parfait".

si CE goldcap est chargé à 3V et si on pompe 100mA la tension chute direct à 1V à ses bornes. ca suffit donc pour un moteur solaire. une fois que le moteur est en route, il ne consomme plus que 40-50mA - en charge et il y a donc près de 2V à ses bornes... le goldcap se décharge...



le truc pour des engins gourmands consiste à employer 2 godcaps. on a plus que 10 Ohm de résistance série et on double l'autonomie.

3 goldcaps et on a 6 Ohm et le triple de l'autonomie. 6 Ohm ce qui signifie 2,4V aux bornes des goldcap qui se répartissent le débit de 100mA au démarrage.




sinon, dans les petites voitures R/C ce seraient bien de petits accus NiMh ou Cd. d'une part, ca a une meilleure capacité en mAh ainsi qu'une resistance série largement plus faible que les goldcaps.

se pose le problème de l'appro, du prix et du chargeur - et de ce que je foire les accus en 48h et deux utilisations