5 réponses à ce sujet

[Microrupteurman]

Salut,

 

On sait qu'un brushless a moins de couple d'un brushed, mais qu'il a plus de tpm.

 

Pour un résultat égal (couple) tout moteur reducté, sur quoi ce basé ? Les W ? Sachant que le couple n'est jamais spécifie en brushless, et oui, ça serai trop facile !

 

Pour info, sur mon char, j'ai 2 moteur de 60w brushed. Sur mon multi, un moteurs qui fait environ 13x10mm fournit un peut plus de la moitié de la puissance d'un brushed (38w), mais a 44.4k/tpm (soit pour un régime identique une réduction de 74/1)

 

Merci

 

 

[Mike118]

Oui il faut se baser sur les watt ! 

Par contre attention au piège, il faut voir si les watt qui te sont indiqué sont " une puissance mécanique Pm fournie" ou une "puissance électrique Pe consommée "
car tu as Pm = n Pe   avec n le rendement de ton système, inférieur bien entendu à 100%. 

Le but de préciser ça c'est pour te dire de ne pas comparer le Pm d'un moteur avec le Pe de l'autre moteur

@+ !

[Microrupteurman]

Ok, merci. C'est comme comme les ampoules eco en gros ^^ elles consomment 15w mais 'éclairent' 75...

 

Donc, un moteur de 100w avec un rendement de 85% fourni 85w mécanique...  Je vais regarder la data de mes moteurs, ça doit etre marqué dessus. (edit :le ratio n'est pas marqué, mais c'est ecrit 60w en sortie)

 

Je pourrait presque mettre les micro moteur du multi ^^ a condition de trouver un pignon 10 dents et une couronne de..... 700 dents ! (je pourrai seulement avancer sans doute)

 

Ensuite, j'ai vu, que le moteur est surtout dimensionné par rapport au rendement. Gros moteur = moins de conso, plus de puissance, et moins de chaleur.

 

C'est vrai que si un farfelue mettrais les petits moteur qui tourne a 44.4k/tpm, ils ne vivraient pas longtemps !

[Microrupteurman]

J'ai chercher l'info mais...

 

D'après vous (exemple concret) lequel a un meilleur rendement ? (brushed/brushless)

 

Merci

[Mike118]

Le rendement est meilleur sur un brushless.
je vais balancer des chiffre de mémoire, non vérifiés mais qui me semblent suffisament correcte pour donner un ordre d'idée correcte. 

les moteur brushed vont avoir un rendrement entre 60 et 80% et les moteur brushless peuvent avoir un rendement de 90%. 
Pourtant malgré cela dans nos voiture on utilise encore des moteurs thermiques qui ont un rendement d'environ 30% ... 

Le meilleur rendement n'est pas le seul paramètre important, il y a la notion de rapport "puissance / coût " qui joue pas mal, ainsi que d'autres contraintes à considérer ...  Pourquoi te pose tu cette question au final ? peut être qu'en donnant plus de détail sur ton problème originale on pourrait être plus à même de te suggérer un moteur. 
 

[Microrupteurman]

Merci, en continuant de fouiné, j'ai trouvé un peu moins de 70% pour un moteur un peu moins puissant que le mien (brushed) et pour les brushless a2pro 80%.

 

Si un jour je décide de mettre un système de transmission qui tien la route sur frozen (il me faut des moteurs plus court)

 

Dans un monde parfait, pour avoir une vitesse de 20km/h, il me faudrait 135w en sortie par moteur. Le souci, va y trouvé un moteur d'environ 170w avec un axe de 5mm (pour la reduc).

 

Une autre questions que je me pose. On a le kv pour les brushless. A sortie puissance moteur identique a kv différent et donc réduction différente pour vitesse roue identique, ce qui change, c'est juste l’accélération ou ça peut faire consommer moins avec un plus grand kv ? ( un moteur a plus grand kv conso plus pour une puissance sortie egal)