Bonjour,
je cherche à commander deux moteurs à courant continu (5V) dans les deux sens (je pense changer de moteur par la suite.) Mes connaissances en électronique sont assez basique mais je souhaite m'améliorer.
Pouvez vous me conseiller la meilleur maniere de commander de tels moteurs ?
Pour le moment, j'hesite entre deux solutions : soit l'utilisation de mosfet ou d'un L298.
J'ai notamment trouvé cet article :
http://arduino103.blogspot.fr/2011/06/controle-moteur-dc-via-l298.html
Le L298 me permet il de commander deux moteurs + leur sens de rotation ? quel est l'interet des leds sur ce montage ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils.
9 réponses à ce sujet
#2
Mike118
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Posté 31 janvier 2013 - 08:11
Bonjour ,
as tu une idée de la consommation en ampères de tes moteurs ?
Car il existe plusieurs type de pont en H et si tu ne souhaite commander que des petits moteurs je te suggère d'utilise un L293D qui sera plus facile à utiliser pour toi.
bonne journée !
as tu une idée de la consommation en ampères de tes moteurs ?
Car il existe plusieurs type de pont en H et si tu ne souhaite commander que des petits moteurs je te suggère d'utilise un L293D qui sera plus facile à utiliser pour toi.
bonne journée !
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#3
Black Templar
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Posté 31 janvier 2013 - 09:13
Salut
Elles sont indispensables si tu ne veux pas cramer ton L298. Elles permettent à ton moteur (qui est une grosse bobine) d'évacuer le surplus de courant.
Fais une petite recherche sur google avec "diodes roues libres" pour plus d'infos.
++
Black Templar
Ce ne sont pas des LED, mais de simples diodes "de roues libres".quel est l'interet des leds sur ce montage ?
Elles sont indispensables si tu ne veux pas cramer ton L298. Elles permettent à ton moteur (qui est une grosse bobine) d'évacuer le surplus de courant.
Fais une petite recherche sur google avec "diodes roues libres" pour plus d'infos.
++
Black Templar
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#4
Mike118
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Posté 31 janvier 2013 - 10:02
Et ces diodes de roues libre sont intégré dans le L293D . D'où le fait qu'il est plus facile à utiliser ^^
PS : Oui le L298 permet de controler 2 moteurs à courant continus dans les deux sens tous comme le L293D. Il y a par contre quelque différences entre les deux dont le courant et la tension admissible ...
Pour contrôler un moteur à courant continu dans les deux sens juste avec des Mosfet il t'en faut 2 si tu as deux sources d'alimentation et 4 si tu n'as qu'une source d'alimentation.
PS : Oui le L298 permet de controler 2 moteurs à courant continus dans les deux sens tous comme le L293D. Il y a par contre quelque différences entre les deux dont le courant et la tension admissible ...
Pour contrôler un moteur à courant continu dans les deux sens juste avec des Mosfet il t'en faut 2 si tu as deux sources d'alimentation et 4 si tu n'as qu'une source d'alimentation.
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#5
MoFan
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Posté 31 janvier 2013 - 12:45
Je vous remercie pour vos réponses.
Pour résumé, le L293D correspondrait plus à mon besoin.
Par contre , je ne sais pas à quel endroit je dois placer les condensateurs pour éviter les pics de courants.
Sont ils nécessaire ?
Pour résumé, le L293D correspondrait plus à mon besoin.
Par contre , je ne sais pas à quel endroit je dois placer les condensateurs pour éviter les pics de courants.
Sont ils nécessaire ?
#6
Mike118
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Posté 31 janvier 2013 - 01:27
Je vous remercie pour vos réponses.
Pour résumé, le L293D correspondrait plus à mon besoin.
Par contre , je ne sais pas à quel endroit je dois placer les condensateurs pour éviter les pics de courants.
Sont ils nécessaire ?
Tout dépend de la consommation de tes moteurs... Le fais de dire qu'il sont en 5V et que ça doit être des petit moteur CC classique je dirais que oui
/> et c'est pour cela que je t'ai parlé du L293 Par contre si tu veux utiliser d'autre moteurs par la suite il faudra peut être être plus regardant !!
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#7
MoFan
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Posté 01 février 2013 - 03:50
Dans un futur proche, je pense rester sur de petits moteurs donc je pense prendre un L293D pour me faire la main.
Les condensateurs sont ils facultatif ? je dois les choisir de quelles capacités ?
Je vous remercie beaucoup pour vos réponses.
Les condensateurs sont ils facultatif ? je dois les choisir de quelles capacités ?
Je vous remercie beaucoup pour vos réponses.
#8
Mike118
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Posté 01 février 2013 - 06:34
Dans un futur proche, je pense rester sur de petits moteurs donc je pense prendre un L293D pour me faire la main.
Les condensateurs sont ils facultatif ? je dois les choisir de quelles capacités ?
Je vous remercie beaucoup pour vos réponses.
Si tu parles des condensateur de découplage il y a celles d'alim ou bien celle du moteur. En général, celles des moteurs maintenant elles sont déjà mise sur les moteurs CC, on les voit soudés dessus. Je ne vois plus de moteur CC sans leur fameuses capa ... Du coup si tu as des moteurs sans capacité je te suggère de les mettre.
Pour les capas de découplage d'alim je le fais peu ... normalement c'est vrai que c'est mieux mais pour les usages que j'en fait perso...
Concernant les valeur : on retrouve souvent la 47 µF mais si tu en met une 33µF ou une 67 µF ... rassure toi rien ne va exploser ; Je dirais qu'une bonne valeur est de rester dans l'ordre de grandeur du µF =) entre 0,01 et 1000µF .
Fais en fonction de ce que tu as
.
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#9
Mic*
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Posté 01 février 2013 - 10:29
Bonjour,
Tu mets 100µF 16 Volts sur entre le + et le - de ton alim principale et pour un petit moteur alimenté en 5 volts ça suffit en général
si la consommation est importante tu augmentes entre 220 et 1000 µF
16 Volts est la tension de service du condensateur pour du 5 Volt tu peux utiliser des condensateurs qui on une tension de service
entre 10 et 16 Volts ( on peut bien sur utiliser des 25 Volts mais leur taille est plus importante
A+
Tu mets 100µF 16 Volts sur entre le + et le - de ton alim principale et pour un petit moteur alimenté en 5 volts ça suffit en général
si la consommation est importante tu augmentes entre 220 et 1000 µF
16 Volts est la tension de service du condensateur pour du 5 Volt tu peux utiliser des condensateurs qui on une tension de service
entre 10 et 16 Volts ( on peut bien sur utiliser des 25 Volts mais leur taille est plus importante
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