La cornière est justement la pour la suivre lors de la coupe.
Les bloc moteurs étaient à l'origine composés chacun de 4 plaque alu de 20mm d'épaisseur mais côté barbotin ça ne passe pas, même avec le barbotin reculé au maximum :
Sur les photos la plaque alu gênante est démontée, il faudrait l'usiner pour faire le passage du barbotin mais la position et les dimensions de ce dernier pourrait bien être revus.
Donc cette plaque alu de 20mm va être remplacée par une tôle alu de 1,5mm d'épaisseur pour protéger le moteur :
(j'en ai une vingtaine en stock)
Les 3 plaques alu restantes vont être usinées sur le côté intérieur pour faire une rainure de 1mm de profondeur pour recevoir le moteur avec sa plaque support :