Bonjour,
Dans le cadre d'un projet de 3e BSI, nous devons réaliser une étiqueteuse de bouteille. Et mon groupe et moi nous occupons de la partie vérin. Je m'explique, lorsque la bouteille à étiqueter passe devant un capteur notre vérin doit se déclencher et clamer la bouteille tout le temps de l'étiquetage (6s maximum). Alors, pourquoi ne pas avoir utilisé un vérin pneumatique, bien mieux conçu pour fonctionner en butée? Très simple, nous n'avons pas accès à un compresseur pour le projet. Nous avons glané quelques informations sur le sujet mais sans aucun détails. Il serait possible de réaliser un blocage du moteur électrique en butée en utilisant un limiteur de courant, faisant alors fonctionner le moteur en court-circuit créant un électro-frein interne. Réellement possible ça? Le vérin doit avoir une course d'au moins 2 cm, une force appliqué linéairement de 50 à 100N pour ne pas exploser la bouteille, et la vitesse de celui serait idéalement de 0,06m/s. Alors voici mes questions : Quel type de vérin électrique utiliser en mode butée? Couplé à quel moteur? Et quel système utiliser pour qu'il fonctionne correctement en mode butée? Et bien sûr tout ceci au meilleur prix (Budget de l'ensemble de l'étiqueteuse : 5000 €)
D'avance Merci.
Bonne journée.
Fonctionnement vérin électromécanique en butée
Débuté par ri1avoir, févr. 05 2013 03:05
4 réponses à ce sujet
#1
Posté 05 février 2013 - 03:05
#2
Posté 05 février 2013 - 06:40
les moteurs pas-à-pas sont capables de mouvements précis et de tenir une position bloquée.
Avec un peu de mécanique autour.
Avec un peu de mécanique autour.
Christian
#3
Posté 05 février 2013 - 06:59
Merci pour cette réponse rapide.
Dans ce cas, faudrait-il régler très précisément la fin de course? Ou lorsque le moteur bute, il saute de pas?
Tous les moteurs pas à pas sont-ils capables de fonctionner de cette façon?
Merci d'avance.
Dans ce cas, faudrait-il régler très précisément la fin de course? Ou lorsque le moteur bute, il saute de pas?
Tous les moteurs pas à pas sont-ils capables de fonctionner de cette façon?
Merci d'avance.
#4
Posté 05 février 2013 - 07:41
C'est pas bon du tout de faire sauter des pas au moteur, car ensuite l'électronique de pilotage ne sait plus où il en est dans ses tours.
Par contre on peut mettre un bout de mousse caoutchoutée sur le "schmilblik" qui vient plaquer délicatement la bouteille.
Par contre on peut mettre un bout de mousse caoutchoutée sur le "schmilblik" qui vient plaquer délicatement la bouteille.
Christian
#5
Posté 31 mars 2013 - 04:27
encore besoin d'idees ?
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