Dans ce cas l'inversion du sens de rotation nécessite une très forte adhérence du véhicule, tout dérapage fera perdre en efficacité, de plus l'inversion ultrarapide va demander une technique comme par exemple une décharge de condensateurs dans le sens contro-rotatif que les moteurs et la réduction de vitesse ne va pas apprécier.
Je n'ai pas regardé le règlement de cybertech mais je suppose qu'il s'agit d'épreuves avec élimination, il faut donc que la machine soit réutilisable au moins pour le nombre maximum de rencontres. Vu le faible budget est donc exclu le recours à des matériaux de haut de gamme.
Tiens d'ailleurs, il serait utile que le patin soulève le train propulseur pour qu'il ne reste que l’énergie cinétique du chassis à stopper et non en plus l'inertie de rotation de ce train.
Bon naturellement ce que je dis n'est que quelques idées rapides à affiner, corriger par la communauté et par notre jeune amis et ses coéquipiers