oui c'est se que j'ai fait mes les réglage laisse a désiré je trouve.
[2WD]mon robot Jardise
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seb03000
, juil. 22 2011 03:29
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#182
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Posté 21 mars 2012 - 07:33
Deuxième teste avec batterie chargée a fond .
Donc j'ai mis mon robot à l’envers , et j'ai fait tourner les moteurs de mon robot.
Le multimètre et toujours positionné sur 10A bons c'est toujours pas stable , minimum 3,38 et
sa a monté a 12,45.
Si ce n’est pas stable, c'est normal ou pas ????
Donc j'ai mis mon robot à l’envers , et j'ai fait tourner les moteurs de mon robot.
Le multimètre et toujours positionné sur 10A bons c'est toujours pas stable , minimum 3,38 et
sa a monté a 12,45.
Si ce n’est pas stable, c'est normal ou pas ????
#183
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Posté 21 mars 2012 - 07:37
C'est pas possible.... Le shield moteur aurai cramé depuis longtemps.
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#184
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Posté 21 mars 2012 - 07:40
Je n’y peux rien moi , mon multimètre m'indique ça , donc jan fait par.
Je tien a précisé que mon multimètre et tous neuf , ça fait 3 mois que je les , et c'est la 2
fois que je man serre.
À et aussi quand je mes en route les moteurs avec ma télécommande , par moment les moteurs
s’arrête , donc je dois relancé mes moteurs , je pense que c'est normal, car il dépasse les
taux d'intensité.
Désolé mes la moi , je mi connais pas du tout.
Je tien a précisé que mon multimètre et tous neuf , ça fait 3 mois que je les , et c'est la 2
fois que je man serre.
À et aussi quand je mes en route les moteurs avec ma télécommande , par moment les moteurs
s’arrête , donc je dois relancé mes moteurs , je pense que c'est normal, car il dépasse les
taux d'intensité.
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#186
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Posté 21 mars 2012 - 08:26
À désolé Thor c'est mes fautes , ou les phrases qui ne son pas compréhensible???
sinon , oui mes cordons son bien branché , enfin je crois , le cordon noir et branché sur COM , et le cordon rouge sur VΩmA
sinon , oui mes cordons son bien branché , enfin je crois , le cordon noir et branché sur COM , et le cordon rouge sur VΩmA
#187
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Posté 21 mars 2012 - 08:28
Faudrai pas brancher le rouge sur 10A ??
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#188
Thor
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Posté 21 mars 2012 - 08:32
Les fautes.
Ça arrives à tout le monde d'en faire, moi le premier, mais un peu de relecture et si besoin un correcteur orographique intégré au navigateur internet ça en évites beaucoup.
Dit moi, pour toi, à quoi sert la borne la plus à gauche ?
Ça arrives à tout le monde d'en faire, moi le premier, mais un peu de relecture et si besoin un correcteur orographique intégré au navigateur internet ça en évites beaucoup.
Dit moi, pour toi, à quoi sert la borne la plus à gauche ?
#189
seb03000
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Posté 21 mars 2012 - 08:35
Dit moi, pour toi, à quoi sert la borne la plus à gauche ?
C'est une bornes d’entrée de l’ampèremètre.
10 A exclusivement pour le calibre 10 Ampère.
mA pour les calibres en milliampère.
#190
swolf
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Posté 21 mars 2012 - 08:41
Et tu es en quel calibre...?
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#191
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Posté 21 mars 2012 - 08:56
Désolé swolf si je répond que maintenant j'été en trin de corrigé met fautes d'orthographe.
Tu parles bien du calibre du multimètre???
Il est placé sur 10A.
Tu parles bien du calibre du multimètre???
Il est placé sur 10A.
#192
swolf
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Posté 21 mars 2012 - 09:00
pas de problème 
Il faut donc que tu branche ton fil rouge non pas sur VΩmA mais sur 10A.
C'est une bornes d’entrée de l’ampèremètre.10 A exclusivement pour le calibre 10 Ampère.mA pour les calibres en milliampère.
Tu parles bien du calibre du multimètre???Il est placé sur 10A.
et le cordon rouge sur VΩmA
Il faut donc que tu branche ton fil rouge non pas sur VΩmA mais sur 10A.
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#194
swolf
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Posté 21 mars 2012 - 09:04
Pas de problème, c'est souvent les erreurs les plus bêtes qui prennent le plus la tête!
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#195
seb03000
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Posté 21 mars 2012 - 10:01
Pas de problème, c'est souvent les erreurs les plus bêtes qui prennent le plus la tête!
À je suis tout t'a fait d'acore avec toi swolf.
voici les résultats
Donc le moteur droit me fournit aux minimums 0,92 et augment jusqu'à 1,00
Et le moteur gauche me fournit au minimum 0,92 et augmente jusqu'à 0,98
À et aussi quand je mes en route les moteurs avec ma télécommande , par moment les moteurs
s’arrête , donc je dois relancé mes moteurs , aise normale????
#197
swolf
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Posté 21 mars 2012 - 10:25
Voila un courant un peu plus normal mais si tu le mesures avec les roues en l'air,ça n'est que le courant "à vide" donc tu ne dois pas te baser dessus pour la durée de vie de ton robot...
Pour les coupures du moteurs, je ne sais pas du tout désolé...
Pour les coupures du moteurs, je ne sais pas du tout désolé...
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#198
seb03000
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Posté 21 mars 2012 - 11:03
Ton multimètre est branchés en série par rapport à tes moteurs ?
oui.
Voila un courant un peu plus normal mais si tu le mesures avec les roues en l'air,ça n'est que le courant "à vide" donc tu ne dois pas te baser dessus pour la durée de vie de ton robot...
Pour les coupures du moteurs, je ne sais pas du tout désolé...
Ok d’acore , bon je vais refaire un teste quand t'il roulera en mode autonome , merci encore.
#199
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Posté 23 mars 2012 - 07:56
Salut Seb
Sur mon bot, un des moteurs coupe ou tourne mal quand l'alimentation du pack lipo 7,2 V n'est plus suffisante...autours de 6V
Peut-être une piste?
Avec tout ce que tu rajoutes, çà doit finir par vider les batteries plus vite, non?
@+
Sur mon bot, un des moteurs coupe ou tourne mal quand l'alimentation du pack lipo 7,2 V n'est plus suffisante...autours de 6V
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Avec tout ce que tu rajoutes, çà doit finir par vider les batteries plus vite, non?
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