Aller au contenu


Forthman

Inscrit(e) (le) 18 mai 2017
Déconnecté Dernière activité mai 04 2026 11:44
-----

Messages que j'ai postés

Dans le sujet : Mon robot d'exploration - Explora 85 - à l'abandon

28 avril 2026 - 08:57

ça s'est dégradé super vite  :help:

tu es près de l'océan ?


Dans le sujet : Engrenages sans intérêt apparent

09 février 2026 - 10:53

Bonsoir,

 

la chaîne youtube "e-penser 2.0" vient de sortir une vidéo sur la 3eme loi de Newton, et j'ai de suite pensé au projet de notre ami Zénon

Je ne sais pas s'il traîne encore ici, mais si c'est le cas, j'espère que ça lui permettra de comprendre ce qui cloche dans son raisonnement

et que nous n'avons pas su lui expliquer

 


Dans le sujet : Naissance de mon Sumo

02 février 2026 - 03:48

j'avoue, j'y ai cru  :crazy: 


Dans le sujet : PCB débutant

10 décembre 2025 - 04:35

et ils ont également un service d'usinage : JLCCNC

Je leur ai demandé des infos par mail pour savoir où ils étaient établis, s'ils pouvaient travailler avec des entreprises en europe et plus particulièrement en france,

et comment ça se passait par rapport à la douane, et aux taxes.

 

Ils m'ont répondu quelques heures après :

ils sont à Hong Kong, mais ils ont de nombreuses succursales à travers le monde, dont une en Allemagne, et il n'y a aucun problème pour commander, pas de douane, et pas de taxes particulières.

Ils sont en mesure de fournir la majorité des pièces dans un délai de 15 jours
 

Et quand je vois les tarifs de réalisation de pièces sur leur site, je me dis que ça sent mauvais pour les sociétés françaises  :help: 


Dans le sujet : Naissance de mon Sumo

25 novembre 2025 - 09:47

Ta théorie de la roue plus légère est tout a fait réelle, c'est pour cette même raison qu"il est très intéressant d'alléger au maximum un volant-moteur sur une voiture de compétition

Avec des roues lourdes tu as plus d'inertie de rotation, donc plus de puissance passe dans l'accélération des roues elles-mêmes, ce qui peut même avoir tendance à soulever

l'avant du robot lors d'une accélération en marche avant.

Et ça vaut aussi pour le freinage, une roue lourde sera plus dure à freiner