806 réponses à ce sujet

[Oracid]

Je pense que ça fait référence à la musique "heavy metal"..

Ah, oui ! Evidemment, je ne pouvais pas comprendre...

[Path]

[thermo_nono]

sympa comme concept. 
... par contre on l'entends arriver de loin celui là. ^^

[ashira]

Tiens Tony Stark a filmé son proto ? ^^

[Path]

Avant de voir la video, je pensais qu'il allait faire un pas dans le vide. Ça doit être encore troo complexe.

[R1D1]

Avant de voir la video, je pensais qu'il allait faire un pas dans le vide. Ça doit être encore troo complexe.

Faudrait lire le papier pour voir l'ordre de grandeur des forces exercées, mais probablement que le poids du robot est trop important comparé à la force exercée par des hélices de cette taille.
Y'a qu'à voir la proportion taille dse hélices / taille de l'objet volant pour cette baignoire :


Et imaginer ça sur le robot

[Oliver17]

"Chérie, je vais me chercher un sandwich, je re" 

 

 

En revanche je donne pas longtemps pour voir ce genre de course

 

[Path]

Et voilà. Encore une video enervante

C'est tité de cet article : https://spectrum.iee...riving-car-snow

[arobasseb]

En tout cas cette vidéo nous apprend un truc : OpenSoT . Quelqu'un connait ou à déjà utilisé ?

[Oliver17]

J'ai toujours kiffé Icub, on ne compte plus toutes les vidéos sur lui.

[Oracid]

Ahhhh ! Le parallélépipède ! Il n'y a que ça de vrai...

[Oliver17]

Hors sujet, adieu Présent :'(

 

[Mike118]

Y a t il des gens qui connaissaient le forum de robotique Caliban ? : 
https://web.archive....8318ee7d19bccdf

 

Bizarrement je n'arrive plus à y accéder ... Ils ont fermé le forum? 

[Oracid]

Je ne connais pas.
Avec ton lien, j'arrive sur une archive, mais on peut quand même aller à l'index, https://web.archive....aliban-web.com/

[Mike118]

j'ai mis l'archive car lorsque j'essais le lien standard ça marche pas ... http://forum.caliban-web.com/

[R1D1]

Oui je connais et j'y étais inscrit (c'est le fameux "forum d'en face"). Je sais que le forum en lui-même était très spammé par des pubs, et l'activité était proche de zéro. Comme il me semble qu'ils hébergeaient sur leur propre serveur, le coût a dû devenir plus important que le bénéfice.
L'assoce fait toujours les apérobots donc je pense que c'est juste le site qui est down.

[Path]

Pour les nuls en mécanique (comme moi). C'est certainement très connu des habitués de youtube mais je crois pas avoir vu de partage de cette chaine :

 

https://www.youtube....ng010146/videos

 

Je suis resté hypnotisé devant. J'avoue. Il y a une foules d'idées là dedans.

 

 

[Mike118]

C'est dommage il y a pas mal de choses intéressante qui se perdent ici, il aurait été plus intéressant de poster ça dans un thread sur la mécanique ... Idem pour le parallélogramme déformable posté par oracid...

[Path]

On approuve ou pas. C'est un gros dilemme actuel. La logique d'une voiture autonome doit -elle sauver les passagers ou les piétons ? On a toujours pas la réponse. En tout cas, on a avancé sur les responsabilités. Notre gouvernement semble vouloir trancher pour avancer. C'est le fabriquant qui serait le responsable.

http://www.01net.com/actualites/voiture-autonome-la-france-va-autoriser-les-essais-sur-routes-publiques-1413269.html

[Mike118]

En fait indépendamment du fait de fixer une " valeur " à la vie humaine, je dirais que le système doit présenter un certains nombre de règles, relatives à des scénario purement logique rendu indépendant de l'information de "valeur des vies humaines en jeux" . Que ces règles doivent être spécifiée / communiquée/  acceptée . 

 

En aucun cas la règle serait de préserver le véhicule à tout prix ou préserver les piétons à tout prix ... ça ressemblerait plus à " respecter le code de conduite à tout prix " ... Et ce code de conduite doit être fait en tout intelligence par l'Homme ... 

 

Exemple concret, indépendamment de ce qui traverse sans prévenir devant une voiture celle ci ne doit pas se mettre dans un fossé pour "éviter" l'accident. 
Si elle peut s'arrêter ou éviter l'obstacle, sans faire de mise en danger supplémentaire ok. Mais dans le cas contraire, tant pis le véhicule se doit de rester sur sa ligne en limitant au maximum sa vitesse avant impact... Que ce soit un camion ( qui risque de tuer l'utilisateur ) ou un enfant , qui coupe la route, le comportement du véhicule devrait être le même... C'est triste à dire voir " inhumain " comme raisonnement, mais justement nous parlons ici de machines...  Une machine n'est malheureusement pas "humaine" ... Et si tu veux garder le choix sur comment agir dans un cas pareil, eh bien garde les mains sur le volant et agit... 

 

En tout cas je trouve correcte le fait que la personne qui demande l'autorisation soit responsable en cas d'incident, par contre c'est à cette personne de faire les démarches nécessaire auprès des constructeurs, équipementiers ou fournisseurs d’intelligence artificielle et autres fournisseurs de logiciels pour se protéger et obtenir des assurances etc...