54 réponses à ce sujet

[biohazard2]

Pour les roulements, non ça dépend. Il y en a énormément dans une voiture, bien que les constructeurs essayent de les remplacer par des bagues lisses. Il y en a de toutes les tailles, il faut juste les trouver.

[Maz]

Intéressant à savoir, tu nous diras lesquels tu as choisis.

[biohazard2]

Ouaip. A la casse ils n'ont pas voulu démonter une boite de vitesse pour nous vendre les roulements, mais ils nous ont donné l'adresse d'un magasin spécialisé dans les roulements à bille.

Cet aprem, après les cours, on a bossé sur le chariot. On a enlevé les roues, fait un trou dans le fond du caddie pour les jambes, et on l'a débarassé de tous les signes distinctifs qui pourraient rappeler que le chariot appartient à une certaine marque de supermarchés suisse (Migros pour ne pas la nommer). On en a profité pour récupérer la pièce de 2 francs coincée dedans.

[Maz]

[quote"biohazard2"]On en a profité pour récupérer la pièce de 2 francs coincée dedans.[/quote]
Combien de temps cela vous as pris? Quels outils avez-vous utilisez? On veut des détails nous XD

[miky-mike]

[quote"Maz"][quote"biohazard2"]On en a profité pour récupérer la pièce de 2 francs coincée dedans.[/quote]
Combien de temps cela vous as pris? Quels outils avez-vous utilisez? On veut des détails nous XD[/quote]
Pas difficile, soit tu utilise le bout de la chaine coupé soit tu façonne une carte

[Maz]

Oh, j'avais jamais penser au coup de la carte(en même temps ce n'est pas tous les jours que je trouves un chariots avec sa pièce), mais plutôt intéressant comme technique.

[biohazard2]

On a scié la chaîne pour enfoncer le bidule dans son encoche (vous me suivez ? :| ). Mais comme un ami avec déjà essayé avec un tournevis plat, le système était, comment dire, un peu endommagé. On a dû taper sur le bidule à coup de marteau pour faire sortir la précieuse pièce.

Bref, on a acheté aujourd'hui l'axe arrière, une barre d'acier filetée de 12mm de diamètre, et deux roulements à billes (12mm aussi). On a récupéré les anciennes roues du caddie, qu'on a démontées. Mauvaise nouvelle, il y avait aussi des roulements à billes dedans (12mm toujours, coup du hasard). Comme le moteur fait tourner l'axe, il faut que les roues tournent avec l'axe, donc bloquer les roues, ce qu'on va faire en les comprimer entre deux rondelles et deux écrous, avantage que nous offre la barre filetée.

Je vais essayer de prendre des photos, parce que tout n'est pas facile à expliquer, mais j'ai pas d'appareil personnellement (pas faute d'en vouloir un).

[Maz]

Il existes des outils spéciaux pour les chaines. Certes si ça marches tant mieux, mais perso plutôt que de faire le barbare j'aurais d'abord chercher à emprunter l'outil nécessaire chez un spécialiste.

J'attends les photos, comment sont fixé les roulements sur la tige fileté?

[biohazard2]

[quote"Maz"]Il existes des outils spéciaux pour les chaines. Certes si ça marches tant mieux, mais perso plutôt que de faire le barbare j'aurais d'abord chercher à emprunter l'outil nécessaire chez un spécialiste.[/quote]
Ouaip, mais le barbare c'est notre truc :tare: . Et puis, on va déjà pas chez un spécialiste pour faire les soudures, alors pour une pièce de 2.-, on allait pas faire de manières.

[quote"Maz"]J'attends les photos, comment sont fixé les roulements sur la tige fileté?[/quote]
Bah justement, on sait pas... On veut fixer la roue sans fixer les roulements, on va essayer de la bloquer entre deux écrous. Peut-être qu'en serrant suffisamment, la roue tournera avec l'axe.

PS : J'ai beaucoup de chance ce soir, mon seul passage depuis 19h, tu postes 50sec avant :D . Et j'ai enfin réussi à faire fonctionner ce satané formulaire sous IE, yes.

Edit : C'est pas qu'on ne veuille pas fixer les roulements, c'est qu'on peut pas.

[miky-mike]

Vous soudez a quoi ?

N'oublier pas qu'un bon roulement est mis a chaud !

[biohazard2]

Ha, mon pauvre, pour l'instant on ne fait pas de soudure. On a juste à disposition de petits fers à souder de l'étain. Mais on a des contacts chez les préparateurs de physique du collège, ils ont théoriquement le plus de matériel. On cherche un chalumeau pour souder de l'acier, mais on a pas encore trouvé.

[miky-mike]

Pour la soudure, utilisé soit la soudure a l'arc soit la soudure au chalumeau (pas les lampes !)
Voila un exemple :
http://www.brico.be/wabs/fr/catalogue/p488980/poste-a-souder-a-arc-120.do
http://www.brico.be/wabs/fr/catalogue/p488985/poste-a-souder-bi-gaz-autogene.do

[biohazard2]

Quelques nouvelles :

On a trouvé le moyen de se procurer un vrai fer à souder à l'université, un copain apprend à souder avec son père. Donc on reprend bientôt les travaux.

J'ai enfin un appareil photo, donc elles ne devraient pas tarder à arriver.

On était au point mort ces temps car les premières épreuves arrivent au collège, et toutes ne sont pas faciles. On a des vacances dans deux semaines qu'on pourra mettre à profit pour avancer (enfin j'espère :p ).

Bon week-end à tous,
Biohazard2

[Esprit]

On attend toujours des nouvelles, des photos et la suite du projet ! ;)

Bonne continuation en tout cas !

[biohazard2]

Hello,



Enfin les vacances, une semaine pour nous. Si tout se passe bien, on aura le chalumeau jeudi ou vendredi et on pourra bien avancer.



J'ai pris quelques photos pour montrer où l'on en était à présent. Attention, les images en grand sont assez lourdes. Accès direct à la galerie.








Ce à quoi le caddie ressemble à présent







Nos trois batteries de voiture 12V







Détails de l'axe arrière (photomontage pour l'image de gauche :D )[/left]



<- Ce à quoi les roues ressemblent normalement (elle est déjà démontée en fait, d'où la partie arrière sciée et les parties pas très bien emboitées).



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<- La roue complètement démontée, avec seulement un roulement à bille au centre.







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