Roulement à billes avec collerette

Un roulement à billes avec collerette est un palier permettant un guidage en rotation.

En mécanique, un roulement est un dispositif destiné à guider un assemblage en rotation, c'est-à-dire à permettre à une pièce de tourner par rapport à une autre selon un axe de rotation défini. Le roulement est donc un palier (un palier est un organe utilisé en construction mécanique permettant de supporter et guider des arbres de transmission en rotation). Par rapport aux paliers lisses, le roulement permet d'avoir une très faible résistance au pivotement tout en supportant des efforts importants. Nous pouvons en trouver dans les machines à café, les skateboards, les trottinettes,...

Un roulement à bille est un élément mécanique constitué de deux bagues coaxiales entre lesquelles des billes sont placées. Elles sont légèrement lubrifiées et sont maintenues espacées grâce à une cage. Dans les roulements à billes, le lubrifiant ne sert pas à réduire les frottements mais plus à éviter le grippage entre les divers éléments. Par ailleurs, une trop grande lubrification rendrait le mouvement plus difficile et provoquerai un échauffement pouvant réduire la durée de vie du roulement.

Nos roulements à billes sont des roulements à contacts droits (ou contact radial) avec une collerette permettant de stopper le roulement en translation, il s’agit des roulements à billes les plus courants (2/3 des roulements) mais ne supporte que des charges axiales modérées.

Comme représenté ci-dessus il existe deux types d’effort pour les roulements à billes :

-L’effort radiale qui est un effort perpendiculaire à l’axe de rotation.

-L’effort axiale qui est un effort sur l’axe de rotation.

Plusieurs tailles sont disponibles pour les roulements à billes :

• interne: Ø2 mm    externe: Ø5 mm
• interne: Ø3 mm    externe: Ø8 mm
• interne: Ø4 mm    externe: Ø8 mm
• interne: Ø8 mm    externe: Ø12 mm