Roulement à billes

Description :

Un roulement à billes est un palier permettant un guidage en rotation.

En mécanique, un roulement est un dispositif destiné à guider un assemblage en rotation, c'est-à-dire de permettre à une pièce de tourner par rapport à une autre selon un axe de rotation défini. Le roulement est donc un palier (un palier est un organe utilisé en construction mécanique permettant de supporter et guider des arbres de transmission en rotation). Par rapport aux paliers lisses, le roulement permet d'avoir une très faible résistance au pivotement tout en supportant des efforts importants. Nous pouvons en trouver dans les machines à café, les skateboards, les trottinettes, ...

Un roulement à bille est un élément mécanique constitué de deux bagues coaxiales entre lesquelles des billes sont placées. Elles sont légèrement lubrifiées et sont maintenues espacées grâce à une cage. Dans les roulements à billes, le lubrifiant ne sert pas à réduire les frottements mais plus à éviter le grippage entre les divers éléments. Par ailleurs, une trop grande lubrification rendrait le mouvement plus difficile et provoquerait un échauffement pouvant réduire la durée de vie du roulement.

Nos roulements à billes sont des roulements à contacts droits (ou contact radial). Il s’agit des roulements à billes les plus courants (2/3 des roulements) mais ne supporte que des charges axiales modérées. Ils disposent également d’une protection permettant de protéger les billes de la poussière.

Comme représenté ci-dessus il existe deux types d’efforts pour les roulements à billes :

-L’effort radiale qui est un effort perpendiculaire à l’axe de rotation.

-L’effort axiale qui est un effort sur l’axe de rotation.

Plusieurs tailles sont disponibles pour les roulements à billes :

• interne: Ø2 mm    externe: Ø5 mm
• interne: Ø3 mm    externe: Ø6 mm
• interne: Ø4 mm    externe: Ø13 mm
• interne: Ø6 mm    externe: Ø17 mm
• interne: Ø8 mm    externe: Ø24 mm